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从文件上来看，所谓“C6”，其实就是轻型牵引挂车的准驾资质。根据相关考试的要求，20—60岁之间，有一年以上的C本，在本记分周期和申请前近一个记分周期内没有记满12分记录，你就能考。

而且呢，有了这个，你就能开小于4.5吨的轻型汽车列车了。换句话说，对咱们卡车来说就是轻卡后面可以加个挂车了。现在蓝牌轻卡的准载质量普遍在1.5-2吨之间，那我再加个挂车，是不是就能拉更多了？上面卡友爆料的图，就是基于这个原理打造的挂车。

其实这位卡友发现的车已经并不算新鲜了，在C6刚出现在咱们的视野里的时候，我们就看到了相关的照片，比如上面这张图。

而相应的挂车产品也已经有了很多，所以说4米2加挂车，并不算什么太新鲜的事情。只不过这挂车加上去，其实真的不实用。

半挂车轮胎偏磨是怎么回事

你在开半挂车的时候有没有遇到轮胎偏磨或者磨损，牵引式教练车多少钱，是怎样处理处理的呢？小编接下来给我们说下它的原因

主要是指轮胎某一侧胎面、胎面呈现梯形及部分磨损过快，这种情况通常是偏磨。

原因分析：A、并列双胎气压相差较大；B、轮胎与轮辋标准不匹配；C、车桥之间不平行；D、挂车装货偏载，一侧重，一侧轻；别的，轮胎气压不足或长期超负荷行驶，轮胎与地面的触摸面大，使轮胎的两头与地面触摸参加工作而形成早期磨损。

处理方法：车辆偏斜主要是以上几种情况形成，德阳教练车多少钱，并根据轮胎偏磨程度，逐步查关尺寸及部分零部件。

表现形式为胎面某一部分呈现状磨损。

原因分析A：制动鼓失圆形成。制动鼓失圆使得半挂车制动时制动鼓与制动蹄一直在某一点首要触摸，并在该位置首要抱死，形成轮胎胎面某一部位呈现磨损。

制动鼓失圆原因：a、制动鼓制造自身原因。b、车轮螺栓紧固顺序不对。

原因分析B：车轮动态不平衡超支。由于制动鼓壁厚不均匀、轮辋轮辐不平衡量超支等原因，使得车轮体系动平衡不够好，在高速行驶过程中轮胎将会呈现周期性的跳动，导致轮胎台面某一部位呈现磨损。

形成车轮动态不平衡超支的原因有：a、制动鼓壁厚不均。b、轮辋轮辋失圆或变形，形成静不平衡超支，牵引式教练车多少钱，使得半挂车车轮在旋转的过程中发生周期性的跳动。c、挂车轴荷分配不合理。形成挂车轴荷分配不合理的一个原因是主挂匹配后前后高度差过大。

平板自卸半挂车就是带有自卸功能的半挂车，具有拆卸方便、等优点，平板自卸半挂车的好处颇多，下面简单说明平板自卸半挂车的好处。

平板自卸半挂车整车采用的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。

平板自卸半挂车主要用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输，如煤炭、铁矿石、玉米、小麦、饲料等的转运以及卸货，车厢是采用后翻自卸方式，相较于普通半挂车，多了自动卸货功能，对散装货物卸货效率更高，提高了货物的运输效率。

平板自卸半挂车的车型和结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。

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