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铁路伸缩式桥跨称桥孔结构.上部结构.
桥梁
桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础.五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,铁路跨桥生产厂家,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.
伸缩跨桥是一种特殊类型的桥梁,主要用于跨越河流、峡谷、铁路等障碍物。其主要特点是桥面可以伸缩,以适应不同的水位和交通流量。伸缩跨桥通常由多个桥段组成,每个桥段都可以独立伸缩,以适应不同的水位和交通流量。这种桥梁的结构复杂,需要精密的设计和施工。伸缩跨桥的使用可以有效地提高交通效率,减少交通拥堵,同时也可以保护环境,减少对自然环境的破坏。
①清理槽口,使之达到设计宽度和深度,清除与位移箱埋入有干扰的钢筋,预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。
②检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求,否则,应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求,调整好后,铁路跨桥多少钱,立即安上夹具。
③根据伸缩缝中心位置设置起吊装置,将伸缩装置安入在槽口内,并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。
④伸缩装置吊入预留槽后,其中心线应与梁端预留间隙中心线对正,其长度与桥梁宽度对正。
⑤对伸缩装置直线段进行调整,并使各纵梁的缝隙均匀一致。
⑥再在伸缩装置箱体或锚固板处,立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位,横焊Ф16钢筋进行宽度定位。
⑦伸缩装置正确就位锚固后,荆门铁路跨桥,便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平,焊接时只要每隔2~3个锚固筋焊接一个即可,然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后,就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接,确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊,以防钢梁发生扭曲变形。
⑧伸缩装置如果分段安装,接缝处必须焊接,焊接应由人员进行,每根梁焊好后,再按⑦步骤进行锚固。
⑨根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板,模板放好后应遮挡严实,铁路跨桥价格,以防水浆流入位移箱内,伸缩缝上平面加盖板,以防砂浆落入橡胶密封带,在检查装置的正确平整度和中线位置,以及缝隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并对混凝土充分振捣压实,尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。
⑩在伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前,伸缩缝不能承受外来荷载作用。
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