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一般运马车上，马匹与马夫同处于三个独立马格，新马车则是马匹都在同一空间内，由可移动的隔板独立分隔，随行马夫可在马格前的独立空间，透过闭路电视，观察马匹情况，有需要时进出马格照料马匹。

每部运马车有闭路电视，记录马匹全程一举一动，马会利用定位系统，运马车行踪。支援车队上有兽医、机械工程及保安部人员随行，沿途可能发生的事故。

驯马师克林顿·安德森曾说过，会让马感到恐惧的东西有三种，“没见过；会动；会发出奇怪声音”。对马来说，运马车简直是“一级警报”。　　在开始学习怎样帮助马匹克服恐惧心理之前，我们需要先知道调马过程中什么该做，箱货加装运马车多少钱，什么不该做。

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初次上车时，给自己和马匹留出充足的空间，湖北箱货加装运马车，不要着急，让马匹和自己都保持在一个比较放松的情绪氛围中。

·如果马匹不愿上车，找一个帮手；

·打开运马车的所有车窗和门，让运马车内部保持敞亮；

·当马匹完全上车后，用零食奖励马。　　不正确 Don‘t

·不要在一个嘈杂的环境中装车；

·在要求马匹上车时，不要站在马匹的正前方，这样做会给马压力，并且会挡住马的路；

·不要让用食物马匹上车。

我国运马车行业起步较晚，技术相对落后，早期多为普通货车改装而成，箱货加装运马车生产厂家，马匹运输受伤的情况屡有发生。20世纪80年代，国内才开始出现带有马隔栅栏和上下马匹装置的运马车。21世纪初，随着国内马术产业的发展以及国外技术的引进和吸收，我国也出现了生产制造运马车的厂家。

目前国内运马车主要有无动力的全挂型和鹅颈式半挂车，箱货加装运马车价格，还属于新生事物，占有量小，大都销往国外。而自行式运马车还在系统研发阶段，并未量产。