拖挂式运马车厂家按需定制「金力机械」

马场内的11幢马房大楼中，九幢供现役马匹，其中五幢是单层马房，每幢可容纳68匹马，另外三幢双层马房各可容纳120匹马。每幢大楼外围有16至20个室外休憩区，二至四个有盖行马机，马匹可享受日光浴或简单操练。其余两幢大楼，一幢是退役马匹马房，用作训练新人；另一幢则是预防疫症爆发的隔离马房。

马会叶锡安称，从化马场是内地马场和纯血马训练中心，提供优良的训练及护理设施，是训练马匹的地方。新马场落成有赖粤港***紧密联系。他相信，从化马场潜力庞大，可让香港为内地马术运动作出更多贡献，支持粤港澳大湾区和整个内地马术产业的发展，推动经济和就业机构。

对于外界揣测马会等待内地开放赛马，从化马场或可“跑真马”，马会行政总裁应家柏重申，从化马场是训练基地，主要辅助训练香港马匹，开拓当地旅游业。明年三、四月期间落实举行的赛马日不设，旨在吸引游客，刺激区内经济效益，每年将至少举办一次。

从化马场作为赛马训练基地，场地须做足马匹防疫工作，守卫如电影《侏罗纪公园》般森严。中心方圆五公里内，不容许有外来马属动物出没，整个马场范围由马圈中人形容恍如“万里长城”的带电围栏包围，阻隔误闯马场。场地“闲人免进”，任何人造访马场必须签纸，证明过去一天没到过内地任何其他马匹设施。

赛驹北上从化操练，当地的训练、护理与香港水平看齐。从化马场提供一系列马匹使用的设备，例如赛道旁的两个踱步圈，外圈周长312米，内圈周长251米，让马匹在正式操练前后热身及放松；场内另有马匹游泳池，水深2.6米，供马匹游70米直路或弯路。中心地段设有20个放草休养区，面积介乎800至1590平方米不等，让马匹长时间休养或短期歇息。

运马，分成两个阶段，从比利时到上海，空中的旅程已由联邦快递解决，而抵达上海后，如何在时间将马匹安全、舒适地运抵赛场，这却又是一件麻烦事。

类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间，打开门板，马儿可以沿着斜坡悠然进入车厢，而在车厢两侧，还有供马儿“看风景”的舷窗——运马车的结构，说起来并不复杂。但对于赛事而言，巨细靡遗的要求却让寻找运马车的过程充满曲折。根据外方要求，所有运马车车内标准极高：每个单间间距超过90厘米，单间间隔需要安装包上厚厚海绵的活动隔板，隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍，跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶，而车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……毫不夸张地说，运马车的内部就像是个临时的马厩，尽管运输路程不长，但却要让这些高身价贵客在旅途中不受到半点怠慢。

运马车 | 尊贵“客人”的座驾

随着交通、***的机械化和现代化，马离人们的生活越来越远。在现代化的都市中，马更是难得一见，可以寻觅的地方就属动物园或公园内的赛马场了。尽管如此，马术、马球、赛马这些传统体育项目在欧美及澳洲等国家地区仍吸引着众多的爱好者。参加各种演出、比赛，如马球、马术、赛马，从一个牧场移动到另一个牧场，到郊外或者营地去骑行，的马匹从卖家运送到买家，任何

长、短途运送马匹都离不开的运输车辆——运马车。运马车车厢内部设有马匹隔离防护装置、马具装置存储柜和行李架、水路系统、马匹排泄物暂存装置、马匹上下车辆的装置、必要的照明和空气调节系统等围绕马匹运输过程中所需要的设施，并配有马夫休息的相关设施，主要用于马匹的运输。

按照车辆用途分为载马型和载马旅居型，载马型只有单一的运马功能，载马旅居型(马居车)除了具有运马功能外，还具有旅居宿营功能，是私人马会、俱乐部、个人家庭进行与马文化相关的健身、休闲、旅游等活动所需使用的车辆。

运马车按照载运马匹的数量分为单匹型，2匹型，3匹型……甚至15匹型。