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赛马运输车 马儿的宾馆

赛马运输车的马厩仓空间宽敞舒适，直载和斜载方式都有，但为了保证马匹在运输过程中“不晕车”，以直载居多。

直载型以3匹马并列为一排，大多设置2-3排，排前留有马夫工作通道，马与马之间用包裹厚海绵的马格隔离。遇到重量级赛事，单车运送马匹的数量会更少，例如2008年北京奥运会负责运送马匹的车辆可以装9匹，但当时只装了6匹。

运马车的后门或侧门都设有可翻转成斜坡的门板，直载马匹时设置侧门上下马匹，斜载马匹时设置后门上下马匹。打开门板，马儿便可以沿着斜坡悠然进入车厢，为防止它们滑倒，斜坡上一般设有防滑助缓条。而在车厢两侧，还有供马儿“看风景”的舷窗。

马儿们上车后，就要启程了。大型赛事赛马运输一般分为两个部分。宝马们从家乡来到赛场需要乘坐灰机，从机场到赛场虽说坐的是“公车”，但也委屈不得。车速太快太慢都不行，为此赛马运输车都配有电子车速监控系统和离心力感应器等专项设备，以确保驾驶员在不同路段和拐弯时能保持安全车速。据了解，运马车在一般路面时速为40km，高速为60-70km，拐弯处减至20km。

马匹运输

1、交通工具需要选择***运马车来保证运输马匹的安全性。***运马车通常会保障每匹马所需的空间，良好的通风，必要的光照和适宜的温度等。每匹马所在的空间宽一般是90cm左右，特殊情况还可以通过调节隔板的卡扣来调节宽度，长度多为比一一个马身多20- -30cm.太小了马匹会有不适感，太大了马匹可能因为空间较大而剧烈运动，加之汽车运行过程中难免晃动，这样会增加马匹在运输过程中受伤的可能性，同时空间过大,马匹在运输中可能会卧下,但又由于空间限制,虽然可以卧下但不一-定能起来。马与头顶的距离必须保证马匹站立时头不会撞击车顶。不能使用光滑的地面，如木制地面,使用的除非已经覆盖了防滑材料，上面一定 要有排水孔，可以排出过多的液体(如，尿)。而通过长期的运输实践表明，高密度防滑弹力皮目前较适宜的材料。每个马位的隔板都需要下方不透明的板子防止马匹之间的撕咬和冲突,和上方透明的板子为了马匹间的互相交流。马身以下需要有橡胶垫缓冲，防止运输中受伤。

马的耳朵在“说”什么百度?

教给初学者的课之一，就是当马的耳朵向前时表示它很警觉，它正注意着前方的事物并对此感兴趣，而如果耳朵背向后方几乎紧挨着脖子，则表示它很生气，可能随时准备咬或踢。但耳朵远远不止这些话要“说”。?

转向两边?

这时马匹可能是睡着或放松状态，不会很快适应它周围的突发事件。如果你拍拍它促使其起身或前进，它很可能会由于惊吓而跳起、跑开或乱撞。所以你要做的应当是先呼唤它的名字或发出些声音，直到它回过头或用其他方式表示它开始注意你之后再靠近。?转向后面?

如果马的耳朵向后转着但不是背着，一般表示它正听着后面传来的声音，它可能会决定是否跑开或转身查看声音的来源。此时如果它的尾巴正嗖嗖地甩动或有其他身体紧张的信号，那么接下来它很可能就会背着耳朵了。?快速转动?

耳朵忽然前后快速转动是一个表明马很或提高警觉的状态信号。它可能试图找到某些使它害怕的声音或气味的来源，太多的刺激会令它感到不知所措。

房车工厂带你了解油耗的问题

无论是什么汽车，使用久了之后油耗总会变多，房车也不例外，房车工厂来带大家了解一下油耗的几个原因。

1.火花塞损坏

火花塞是点火系统的一部分。非常容易损坏，而且它也有一定的寿命，2-8万公里，为什么范围这么大，因为火花塞材料不同，所以寿命差距比较大，一般来说，铱火花塞的寿命。如果你的油耗增加太快，可以看到火花塞是否损坏，及时更换，避免进一步增加油耗。

2.蓄电池亏电

如果汽车的电池没电了，它的发动机会给电池充电，所以发动机会消耗大量的油。

3.空气滤芯过脏

如果不定期为车辆做清洁，空气通过滤芯就会过脏，容易引发积碳，从而更加耗油也增加了。