三马拖车价格的行业须知“本信息长期有效”

2008年10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》关于全挂汽车上牌照问题有了明确的规定（第二章第八条）："车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发、号牌和。

上牌手续

拖挂式房车在办理执照时与机动车相似，进口拖挂式房车需要携带带有中文标示的海关货物进口证明及销售单位开具的机动车销售，按照新车上牌程序，先交购置税、上交强险，验车上牌，上黄牌；拖挂房车每年年检一次；拖挂房车长度小于6米，总质量小于4500kg，需C1；拖挂房车长度大于6米，需B1；房车车长大于6米，需B2；

上路行驶

在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条中规定“机动车牵引挂车应当符合下列规定：

（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合***；

（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人”

虽然交法中明文规定小轿车可以牵引拖挂式房车，但并没有明确指出小轿车等牵引拖挂式房车后能否进入高速行驶。在实际的道路行驶过程中，小轿车牵引房车上高速行驶基本都会被拦截或者是不予放行发卡。例如北京六环路、G4京港澳高速、京藏高速、京津高速等不予通行或者需要经过一番周折才放行。

运输应激对马来说是很大的挑战。马生来就有修长的四肢，巨大的肺活量，能用自己十足的“马力”随意活动。然而，我们却把马放进卡车，运马车，船，飞机（ ！），把马运到千里之外，这期间马必须静立不动。如果马是为飞翔而生，它们应该是长着翅膀的！你是否想过，在我们把马运到千里之外时，马的身体发生了什么呢？

把马从新西兰到中国，如果是直飞，马需要在飞机上度过至少13个小时，如果通过新加坡或澳大利亚，需要16个小时。假设马离开新西兰的时候是南半球的夏季，那么到达中国时，正是北半球的正冬。这种***的温度变化和昼夜长短的改变，马很难适应，应激反应会很大，难怪有的马会水土不服。反之亦然，如果马离开时是新西兰的冬季，到达中国正处于夏季，马的适应情况或许会更糟。

在奥运会众多比赛项目中，马术算是一个彻***底的项目，该项目以欧洲发展历史***为悠久，在中国普及率较低，目前鲜有国内选手参赛。因此，大多数中国人对这项运动还比较陌生。不过，今天小编并没有打算向大家普及马术比赛的常识，而是要向大家介绍运马的工具车。

奥运赛马怎么运 拉马的卡车竟能卖百万!

国际赛马的身价动辄几千万，有的甚至“价值连城”，运送这些宝贝的车辆自然不含糊，虽然其内部结构并不复杂，但由于要求多标准高，这类车普遍造价不菲，价格都要在数百万元以上。

我国运马车行业起步较晚，技术相对落后，早期多为普通货车改装而成，马匹运输受伤的情况屡有发生。20世纪80年代，国内才开始出现带有马隔栅栏和上下马匹装置的运马车。21世纪初，随着国内马术产业的发展以及国外***技术的引进和吸收，我国也出现了***生产制造运马车的厂家。

目前国内***运马车主要有无动力的全挂型和鹅颈式半挂车，还属于新生事物，***占有量小，大都销往国外。而自行式运马车还在系统研发阶段，并未量产。