液压伸缩桥厂家满意的选择

桥梁是连接河流两岸的重要枢纽，自古以来都没有太大改变。随着时代的发展，桥梁的作用也开始多了起来。

在苏格兰，有一座名叫福尔科克伦的桥梁着实让人大开眼界，说它桥但他没有连接河流两岸，说他不是桥，看这造型，不是桥优又是啥？福尔科克伦以其***的造型和功能性，堪称建筑界的设计奇观。如此设计是为了连接福斯和克莱德运河与联盟运河。于2002年建成开放，整个工程耗资7000万英镑，它既不通车也不走人，在上面跑的却是船，不仅有人会问了，这是要闹哪样？在河上建一座桥居然是为了开船。其实这里是连接两条运河的重要设施，运河之间存在35米的高度差。

1882年（清光绪八年），直隶总督兼北洋大臣李鸿章，聘请英国工程师将南运河西岸督署前的浮桥改建成铁桥，未果。1888年（光绪十四年）又改建成开合桥，称金华桥。1905年（光绪三十一年），金华桥改建成新式桥。旧桥移至金钟河，改称金钟桥；1925年，又移至南运河三条石，仍名金钟桥。1921年，金华桥新桥迁至北大关，仍名金华桥（也称北大关桥）。自1887年（光绪十三年）至1906年（光绪三十二年）又有红桥浮桥改建为单孔拱式铁桥，名大红桥；总督衙门前建成新铁桥，称金钢桥；海河上的东浮桥改建成新开合桥，称金汤桥。位于老***火车站附近的万国桥（今解放桥），系老***浮桥改建。1923年，在此重建新式开合桥采用招标方式。当年开工，1927年告竣。

公路桥梁技术领域内的一种升降机桥,包含水准设定在河堤上边的桥体,河堤两边各设定有两个支撑塔架,桥体的四角处各自设有提高臂,提高臂上方设有动滑轮组,支撑塔架上端设有定滑轮,堤岸同方向的支撑塔架中间固定不动有承重梁,承重梁上安裝有驱动器设备,驱动器设备包含可旋转的绳筒,提高钢索绕开定滑轮,动滑轮组绕装在上述绳筒上;提高臂上还设有外墙岩棉板,外墙岩棉板与均衡钢索一端相接,支撑塔架上端还设有换指导轮,均衡钢索绕开换指导轮,均衡钢索的另一端联接有配重块.工作中时,配重块可均衡绝大多数的桥体的作用力,驱动器组织只必须不大输出功率就可以将桥体冉冉升起和学会放下,该设备构造简易,运作耗能低,可用以常常必须航运的河堤上.

桥梁中间通航部分的bai桥跨做成du可以升降的结构。在活动桥跨两端各有一zhi座塔架和悬挂的dao平衡重。当船舶要通过时，将桥跨升起，暂时中断桥上交通，船舶通过后再降回原位，恢复陆地交通。

升降桥两端的平衡重，一般做成和升降桥跨结构的重量相等。桥跨结构的两端支点用缆索通过塔顶的滑轮和平衡重连接。因此，活动桥跨的升降不需要很大的动力，它可适用于铁路桥。

中文名

升降桥

外文名

Lift bridge

开始时间

1984年

开始地点

美国芝加哥的南霍尔斯特德街桥

位    置

桥梁中间通航部分的桥

特    点

可以升降

作    用

升降桥两端的平衡重