企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济南 济阳县 |
联系卖家: | 程经理 女士 |
手机号码: | 13954115865 |
公司官网: | www.zgsjj.cn |
公司地址: | 济南市济阳区黄河大街海创工业园 |
发布时间:2020-10-25 07:40:00 作者:金力机械
适用范围
1、适用范围:客运专线常用跨度桥梁,桥梁类型包括有碴梁和无碴梁;单线梁和双线梁;线间距为4.6m~5.0m。
2、主要内容:本产品为客运专线常用跨度桥梁桥面附属设施,包括时速250公里和时速350公里常用跨度桥梁桥面附属设施,适用位移量在0~160mm之间的铁路桥梁工程。
3、位移量分为四级:±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。
可更换铁路桥梁伸缩装置制造方法
【***摘要】本实用新型属于伸缩装置【技术领域】,公开了一种可更换铁路桥梁伸缩装置。其主要技术特征为:包括成对设置的带有G形凹槽的型材,型材间设置有防水密封带,防水密封带两端伸入型材的G形凹槽内,所述的G形凹槽开在型材内侧面,G形凹槽上部为平面、下部为凹弧面,防水密封带两端底部设有凸缘,凸缘上部为平面、下部为凸弧面,凸缘下部的凸弧面与G形凹槽下部的凹弧面相匹配,G形凹槽内凸缘上面设置有压紧板;所述的压紧板通过螺栓与G形凹槽相固定。架设速度快简单方便、使减少大量的劳动,提高工作效应,获取更大的经济效益。该可更换铁路桥梁伸缩装置,对G形凹槽和凸缘形状进行改进,增加了压紧板,防水密封带安装方便,易于更换,牢固可靠,增强了伸缩装置的夹持力和防水性能。
山东济南金力机械有限公司,坐落于升降平台生产基地山东省济南市济北开发区,是集设计、制造、销售、安装、售后服务于一体的现代化技术型生产企业。铁路伸缩跨桥适用范围:1、适用范围:客运专线常用跨度桥梁,桥梁类型包括有碴梁和无碴梁。公司自成立以来,以产品过硬质量、人性化的设计、员工的服务和团队严格的职业操守,受到***各地客户的高度赞誉,质量高、诚信至上、精益求精、锐意进取是他们的发展理念,是每一个“蓝天人”的信条。
公司目前主要产品有:升降机、升降平台、移动式液压升降平台、固定式升降平台、铝合金升降平台、高空作业平台车、液压登车桥、升降舞台和各种特殊类型升降平台等一系列产品。
我公司产品根据“中华人民共和国机械行业标准”制造。高质量的产品是企业发展的根本,在严把质量关的同时,所生产升降机、升降平台的每个部件都选自国内,还可根据客户要求采用进口部件。只有不断的提高产品的质量,才能满足客户的要求,企业也得以发展。
“信誉”作为中国企业走向世界的准入证,是市场经济的血管和命脉。“质量,用户至上”是我们的宗旨,一直以来,“信誉”代表了我公司的市场名誉,得到了广大客户的认可,并被市工商行政授予“重合同、守信用企业”。
的售后服务源于企业,只要您订购了我公司的升降机、升降平台,无论您身处何方,我们都会及时派出***的技术人员为您服务,您的满意是我们的承诺!
欢迎各界新老朋友光临惠顾!!我们将以的产品,完善的售后服务来回报社会。
伸缩式铁路跨桥分为固定式、移动式,主要动力有电动式、液压式、气动式、手动式。伸缩式铁路跨桥可作为临时搭建桥梁,也作为固定式长期使用桥梁。(3)安装后的伸缩缝缝面必须平整,纵横的坡度符合设计要求,并与两侧沥青砼路面平顺衔接。适用于铁路、桥梁建设、大型建筑、、应急、抢险等行业。利用液压动力伸缩板面,开放式坑位,设计易于清洁,液压自动功能装置,面板采用整块钢板制成,坚固耐用。叉车等搬运车辆通过它直接铁路进行货物的批量运输,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。架设速度快简单方便、使减少大量的劳动,提高工作效应,获取更大的经济效益。
电动伸缩式铁路跨桥产品简介:
利用液压动力伸缩板面,开放式坑位设计易于清洁,液压自动功能装置,面板采用整块钢板制成,坚固耐用。叉车等搬运车辆通过它直接铁路进行货物的批量运输,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量的劳力,提高工作效应,获取更大的经济效
山东济南金力机械有限公司,坐落于升降平台生产基地山东省济南市济北开发区,是集设计、制造、销售、安装、售后服务于一体的现代化技术型生产企业。公司位于“中国升降平台制造之乡---济阳”,坐落在济阳县济北开发区,金力机械以“不断创新、持续发展”为己任,公司创立至今,始终以液压升降平台为***产品,经过长期的研究和探索,积累了丰富的升降平台制造经验,创造了***的产品。公司自成立以来,以产品过硬质量、人性化的设计、员工的服务和团队严格的职业操守,受到***各地客户的高度赞誉,质量高、诚信至上、精益求精、锐意进取是他们的发展理念,是每一个“蓝天人”的信条。
铁路伸缩跨桥产品简介: 电动式铁路伸缩跨桥是一种用以联接铁路两边架设临时性安全通道的机器设备。跨桥由2节构成,外节行为主体安裝在铁路一侧底坑内,安裝后与路面平齐;内节可伸缩至对门铁路的另一侧,伸缩及时后与路面搭接或是支脚支撑点。上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础。那样便可在铁路上迅速搭接,供工作人员与机动车行驶。 不应用的时候把内节收缩至外节内,不危害列车行驶。以特有的设计产品,使铁路已不是没法超越的阻碍,便捷了铁路两边货品的迁移运送。现阶段该商品已普遍用以各汽车站的行包房、货站及其矿山开采铁路站等场地。
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